橋梁下部結構施工全面展開！兩江新區—長壽區快速通道項目長壽段迎來新進展

10月25日，重慶日報記者從城投建設公司了解到，由重慶城投江長建設有限公司投資建設、中交路橋建設有限公司承建的兩江新區—長壽區快速通道項目（長壽段）（簡稱“江長項目長壽段”）主線13號橋3#橋臺、K16+880擋墻首件施工近日順利通過驗收，標志著項目橋梁下部結構施工全面展開。

江長項目長壽段線路全長約9.729千米，包含晏家隧道長壽段、長壽主線收費站、河泉立交、齊心大道立交、龍門橋隧道、經開區隧道、主線道路等。其中，晏家隧道長壽段右洞長度約2185米，左洞長2174米；龍門橋隧道右洞長度約925米，左洞946米，經開區隧道長度約261米。沿線共設橋梁9座，分別為主線12號橋、13號橋、14號橋、15號橋、17號橋、18號橋以及晏家聯絡道1號橋、河泉立交匝道B線橋，還建道路二十九橋。

據介紹，江長項目（長壽段）自進場以來，施工人員以科技興企、創新致遠的理念統籌推進項目建設。晏家隧道作為主要控制性節點工程，穿越高瓦斯區、采空區、斷層、巖溶、高壓富水、突水突泥、腐蝕性等不良地質段，不可控因素較多，施工技術難度大。項目部及時成立專家組協助解決工程中的技術難題，并與知名高校合作，研發解決相關重大技術難題的科研課題；還加強超前地質監測，及時優化施工工藝和工序。

龍門橋隧道進口段場地受限，開挖對爆破控制要求高，加上施工便道橫穿龍門水庫泄洪渠，施工組織難度大。針對現場情況，項目部在便道上跨泄洪渠處增設鋼便橋，再順龍門水庫泄水渠坡腳而上，降低坡度，連接主線14號橋臺，推動橋臺樁基先行施工，完成橋臺施工后增加了洞口處平臺工作面。不僅如此，施工人員還對鄰近隧道路段進行炮損調查，加強洞內外監控，控制震動波速，盡可能減少施工干擾。

截至目前，江長項目（長壽段）完成樁基施工116根，墩柱19根，橋臺6個。龍門橋隧道右洞開挖及初支累計進尺 78米，左洞開挖及初支累計進尺112米；晏家隧道右洞開挖及初支累計進尺93.8 米，左洞開挖及初支累計進尺61.8米。

兩江新區—長壽區快速通道項目建成后，將增強兩江新區與長壽區之間的快速聯系，促進兩江新區、渝北區、長壽區及渝東北城市組團協同發展。

來源：重慶日報

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